일반적으로 스타일을 포용하는 것이 전통적이라고 생각하기 때문에 잠시 이야기를 나누고 싶습니다. 우리는 전통에 위배되지 않는다고 분명히 말하고 싶습니다. 오히려 관습에 대한 생각을하거나 결정을 내릴 때 이러한 관습이 어떤 목적을위한 것인지를 고려할 때 중요하다고 생각합니다.

우리는 탱고 L을 한 번 읽었던 것을 기억합니다. 왜냐하면 8 카운트 기본은 3 단계를 거쳤고 뒷 단계는 이것이 가르쳐 진 방 (나는 Juan Carlos Copes에 의한 것이라고 생각합니다)이 3 단계 만 길었 기 때문에였습니다. , 그 후에 당신은 뒤로 물러 설 필요가 있습니다. 그래서 아르헨티나 탱고에서 태어났습니다.

또는 많은 사람들이 느끼는 탠다는 파트너에게 서로를 "배울 수있는 기회"를 부여하여 현재 함께 춤을 추는 데 매우 유용한 현재의 목적을 가지고 있습니다. 탠다는 비 탱고 음악을 잠시 중단하기 전에 특정 파트너와 춤을 추거나 2 ~ 3 회 또는 5 ~ 3 회 정도 탱고를 치는 관습입니다.

원래 외로운 남자들은 클럽에 가서 춤을 추 었으며 여자와 함께 특정 춤을 추기위한 티켓을 샀다. 그들의 댄스 배정이 끝나면 댄스를 계속하고 싶다면 다른 티켓을 사야한다는 표시로 음악이 탱고가 아닌 무언가로 바뀌 었습니다. (우리는 이것이 춤에 관한 것이 아니라 여자를 느끼는 것에 대한 더 많은 것을 읽는 것을 모호하게 기억합니다.)

미국 표준 철도 게이지 (레일 사이의 거리)는 4 피트 8.5 인치입니다. 그것은 대단히 이상한 숫자입니다.

왜 그 계기가 사용 되었습니까? 그것이 그들이 영국에 건설 한 방식이기 때문에 영어로 국외로 추방 된 사람들은 미국 철도를 설계했습니다.

왜 영어가 그렇게 만들었습니까? 최초의 철도 선로는 선로 전철을 건설 한 사람들과 같은 사람들에 의해 지어 졌기 때문에 그들이 사용한 계기입니다.

왜 그들은 '그'게이지를 사용 했습니까? 트램 웨이를 건설 한 사람들은 바퀴 간격을 사용하여 마차를 만들 때 사용한 지그와 도구를 사용했기 때문에

왜 왜건은 그 특별한 이상한 바퀴 간격을 가지고 있었느냐? 글쎄요, 다른 간격을 사용하려고하면 수레 바퀴가 잉글랜드의 오래되고 장거리 도로에서 파손될 것입니다. 바퀴 바퀴의 간격이기 때문입니다.

그럼 누가 그 늙은 rutted 도로를 세웠습니까? 제국 로마 (Imperial Rome)는 유럽에서 최초의 장거리 도로 (영국 포함)를 건설했습니다. 그 도로는 그 후로 계속 사용되었습니다.

그리고 도로의 진창은? 로마 전쟁의 전차가 초기 헛 스윙을 형성했으며, 다른 모든 사람들은 수레 바퀴를 파괴 할까봐 두려워했습니다.

전차가 로마 제국을 위해 만들어진 이래로, 그들은 바퀴 간격에 관해 모두 같았다. 따라서 미국 표준 철도 게이지는 4 피트, 8.5 인치 제국 로마 전쟁 마차에 대한 원래의 사양에서 파생됩니다. 관료들은 영원히 산다.

그래서 다음 번에 명세 / 절차 / 과정을 건네고 '** 어떤 것이 ** 이걸 생각해 냈어?' , 당신은 정확하게 맞을 수도 있습니다. 제국의 로마 군대는 2 마리의 전쟁 말의 뒷부분을 수용 할만큼 충분히 넓게 만들어졌습니다. (두 마리의 엉덩이.)

이제 이야기에 대한 비꼬아 :

발사대에 우주 왕복선이 앉아있는 것을 보았을 때, 주 연료 탱크의 측면에 두 개의 큰 부스터 로켓이 부착되어 있습니다. 이들은 고체 로켓 부스터 또는 SRB입니다. SRB는 Utah의 공장에서 Thiokol이 제작했습니다.

SRB를 설계 한 엔지니어는 조금 더 살기 좋았지 만 SRB는 공장에서 발사 현장으로 열차로 운송해야했습니다. 공장의 철도 선로는 산속의 터널을 통과하며 SRB는 그 터널을 통과해야했습니다. 터널은 철도 선로보다 약간 넓습니다. 철도 선로는 두 말의 뒤쪽에 있습니다.