Pelukan erat sebagai gaya biasanya dianggap lebih tradisional, dan kami ingin meluangkan beberapa saat untuk membicarakan tradisi. Kami ingin mengatakan secara eksplisit bahwa kita tidak melawan tradisi. Sebaliknya, kami pikir penting saat memikirkan atau membuat keputusan tentang kebiasaan untuk mempertimbangkan tujuan apa yang dilayankan oleh bea cukai ini.

Kita ingat pernah membaca sekali pada tango-L bahwa alasan 8 hitungan dasar memiliki 3 langkah maju dan langkah mundur adalah karena ruang di mana ini diajarkan (saya percaya itu adalah Juan Carlos Copes) hanya cukup lama untuk 3 langkah maju. , setelah itu Anda harus melangkah mundur dan berbalik. Maka lahirlah "dasar" di Argentina Tango ...

Atau tanda, yang banyak dirasakan memiliki tujuan saat ini sangat berguna memberi kesempatan kepada pasangan untuk saling belajar sehingga mereka bisa menari dengan sangat nyaman bersama. Tanda itu adalah kebiasaan menari 2, atau lebih sering lagi, 3 sampai 5 tango dengan satu pasangan sebelum istirahat sebentar dari musik non tango mengakhiri tarian Anda dengan orang itu.

Awalnya, pria kesepian pergi ke klub untuk menari dan mereka membeli tiket untuk menari sejumlah tarian dengan seorang wanita. Ketika pembagian tarian mereka selesai, musik berubah menjadi sesuatu yang tidak tango sebagai indikasi bahwa, jika mereka ingin terus berdansa, mereka harus membeli tiket lain. (Kami samar-samar ingat pernah membaca bahwa ini bukan tentang menari. Itu lebih tentang perasaan wanita itu.)

Alat pengukur jalur kereta api standar AS (jarak antar rel) adalah 4 kaki, 8,5 inci. Itu angka yang sangat ganjil.

Mengapa alat ukur itu digunakan? Karena begitulah cara mereka membangunnya di Inggris, dan ekspatriat Inggris merancang rel kereta api AS.

Mengapa orang Inggris membangun mereka seperti itu? Karena jalur rel pertama dibangun oleh orang yang sama yang membangun tramways kereta api pra-kereta api, dan itu adalah alat ukur yang mereka gunakan.

Mengapa 'mereka' menggunakan alat ukur itu? Karena orang-orang yang membangun tram menggunakan jig dan alat yang sama yang mereka gunakan untuk membangun gerobak, yang menggunakan jarak roda itu.

Mengapa gerobak memiliki jarak roda ganjil yang aneh itu? Nah, jika mereka mencoba menggunakan jarak tanam lain, roda gerobak akan mematahkan beberapa jalan lama dan jarak jauh di Inggris, karena itulah jarak roda roda.

Lantas siapa yang membangun jalan-jalan tua itu? Imperial Rome membangun jalan jarak jauh pertama di Eropa (termasuk Inggris) untuk legiun mereka. Jalan tersebut sudah pernah digunakan sejak saat itu.

Dan jalan-jalan di jalan? Kereta perang Romawi membentuk roda awal, yang harus dimainkan orang lain karena takut menghancurkan roda gerobak mereka.

Karena kereta itu dibuat untuk Imperial Rome, mereka semua sama dalam hal jarak roda. Oleh karena itu ukuran kereta api standar Amerika Serikat berukuran 4 kaki, 8,5 inci berasal dari spesifikasi asli untuk kereta perang Romawi Imperial. Birokrasi hidup selamanya.

Jadi lain kali Anda diberi spesifikasi / prosedur / proses dan bertanya-tanya 'kuda apa yang ada?' Datang dengan ini? ' , Anda mungkin benar. Kereta perang Romawi Imperial dibuat cukup lebar untuk menampung bagian belakang dua kuda perang. (Dua keledai kuda.)

Sekarang, twist untuk cerita:

Ketika Anda melihat Space Shuttle duduk di landasan peluncurannya, ada dua roket pendorong besar yang menempel di sisi tangki bahan bakar utama. Ini adalah penguat roket padat, atau BPRS. BPRS dibuat oleh Thiokol di pabrik mereka di Utah.

Para insinyur yang merancang BPRS lebih suka membuat mereka sedikit lebih gemuk, namun BPRS harus dikirim dengan kereta dari pabrik ke tempat peluncuran. Jalur kereta api dari pabrik terjadi melalui terowongan di pegunungan, dan BPRS harus masuk melalui terowongan itu. Terowongannya sedikit lebih lebar dari jalur kereta api, dan jalur kereta api, seperti yang Anda ketahui sekarang, kira-kira selebar dua punggung kuda.