Uma Introdução ao Abraço Fechado - Orientação para Abraço Fechado

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O abraço próximo como estilo é tipicamente pensado como mais tradicional, e gostaríamos de reservar alguns momentos para falar sobre tradição. Queremos dizer explicitamente que não somos contra a tradição. Em vez disso, achamos importante, ao pensar ou tomar decisões sobre costumes, considerar a que propósito esses costumes servem.

Nós lembramos de ler uma vez no tango-L que a razão pela qual o básico de 8 contagens tem 3 passos para frente e um passo para trás era porque a sala em que isso era ensinado (acredito que era por Juan Carlos Copes) era longa o suficiente apenas para 3 passos para frente, depois dos quais você tinha que dar um passo para trás e virar. E assim nasceu "o básico" no Tango Argentino...

Ou a tanda, que muitos sentem ter um propósito atual muito útil de dar aos parceiros uma chance de "aprender" um ao outro para que eles possam realmente se sentir confortáveis dançando juntos. A tanda é o costume de dançar 2, ou mais frequentemente, 3 a 5 tangos com um parceiro antes de um curto intervalo de música não tango terminar sua dança com aquela pessoa em particular.

Originalmente, homens solitários iam a clubes para dançar e compravam ingressos para dançar um certo número de danças com uma mulher. Quando sua cota de danças acabava, a música mudava para algo que não fosse tango, como uma indicação de que, se quisessem continuar dançando, teriam que comprar outro ingresso. (Nós vagamente nos lembramos de ler que isso não era realmente sobre dançar. Era mais sobre apalpar a mulher.)

A bitola padrão das ferrovias dos EUA (distância entre os trilhos) é de 4 pés e 8,5 polegadas. Esse é um número extremamente estranho.

Por que essa bitola foi usada? Porque é assim que eles as construíram na Inglaterra, e os expatriados ingleses projetaram as ferrovias dos EUA.

Por que os ingleses as construíram assim? Porque as primeiras linhas ferroviárias foram construídas pelas mesmas pessoas que construíram os bondes pré-ferroviários, e essa é a bitola que eles usaram.

Por que "eles" usaram essa bitola então? Porque as pessoas que construíram os bondes usaram os mesmos gabaritos e ferramentas que usaram para construir vagões, que usaram esse espaçamento entre rodas.

Por que os vagões tinham esse espaçamento entre rodas estranho em particular? Bem, se eles tentassem usar qualquer outro espaçamento, as rodas do vagão quebrariam em algumas das antigas estradas de longa distância na Inglaterra, porque esse é o espaçamento dos sulcos das rodas.

Então, quem construiu essas antigas estradas esburacadas? A Roma Imperial construiu as primeiras estradas de longa distância na Europa (incluindo a Inglaterra) para suas legiões. Essas estradas têm sido usadas desde então.

E os sulcos nas estradas? Os carros de guerra romanos formaram os sulcos iniciais, que todos os outros tiveram que igualar por medo de destruir as rodas de suas carroças.

Como os carros foram feitos para a Roma Imperial, eles eram todos iguais na questão do espaçamento das rodas. Portanto, a bitola ferroviária padrão dos Estados Unidos de 4 pés e 8,5 polegadas é derivada das especificações originais para um carro de guerra romano imperial. As burocracias vivem para sempre.

Então, da próxima vez que você receber uma especificação/procedimento/processo e se perguntar "Que cavalo é esse que inventou isso?", você pode estar absolutamente certo. Os carros do exército romano imperial eram feitos largos o suficiente para acomodar as extremidades traseiras de dois cavalos de guerra. (Duas bundas de cavalos.)

Agora, a reviravolta da história:

quando você vê um ônibus espacial pousado em sua plataforma de lançamento, há dois grandes foguetes propulsores presos às laterais do tanque de combustível principal. Esses são propulsores de foguetes sólidos, ou SRBs. Os SRBs são feitos pela Thiokol em sua fábrica em Utah.

Os engenheiros que projetaram os SRBs teriam preferido torná-los um pouco mais grossos, mas os SRBs tiveram que ser enviados de trem da fábrica para o local de lançamento. A linha ferroviária da fábrica passa por um túnel nas montanhas, e os SRBs tiveram que passar por esse túnel. O túnel é um pouco mais largo do que os trilhos da ferrovia, e os trilhos da ferrovia, como você sabe agora, são tão largos quanto o traseiro de dois cavalos.

Então, uma importante característica do projeto do Ônibus Espacial do que é sem dúvida o sistema de transporte mais avançado do mundo foi determinada há mais de dois mil anos pela largura do traseiro de um cavalo. E você pensou que ser o traseiro de um cavalo não era importante? Os traseiros dos cavalos controlam quase tudo...
Nome do Artista:
Astor Piazzolla
Título da música:
Soledad
Album Title:
La Camorra
Website de artista:
http://www.piazzolla.org/

Astor Piazzolla compôs um vasto repertório de música clássica inteiramente baseado no tango. Gostamos muito de dançar ao som de sua música.

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Eu não costumava pensar muito em abraços próximos.
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Achei que isso tornaria as coisas muito mais difíceis de manter no seu centro forte e no seu eixo, e isso é verdade.
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Pensei que seria muito mais difícil dar um passo tão longo e em uma bela e complexa combinação de tango, e isso às vezes é parcialmente verdade
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Mas também é verdade, e a primeira vez que dancei com David assim, foi a última vez que pensei que não pensava muito em abraços próximos.
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Porque às vezes pode haver magia num abraço viajante.
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Então, vamos ensinar alguns vídeos, temos duas seções de vídeos
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série de vídeos sobre abraços próximos aqui, planejamos filmar mais alguns mais tarde,
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e nossa intenção é lhe dar a técnica, porque tudo sempre começa com a técnica.
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Para que você possa encontrar a felicidade da qual estou falando e, com sorte, também esperamos que você fique bem fazendo isso.
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Então a primeira coisa, quando você faz um abraço apertado,
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é uma pegada, um tipo diferente de pegada, a pegada que eu gosto, francamente, vou ensinar a que eu gosto,
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é que o peito da seguidora... sua linha central, vai... onde a frente e o lado da líder se encontram.
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Então, ao longo desta linha, bem aqui, e então sua linha central está bem aqui.
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Então, quando você abraça, se ela estiver completamente de lado, você verá que eu entro diagonalmente nela aqui
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Então temos um tema aberto, mas podemos ser muito próximos.
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Às vezes as pessoas tocam com a cabeça,
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e meu único conselho é tirar os óculos se você for fazer isso.
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Na verdade, tive um professor, um breve aparte, que dizia: "Eu sempre danço olhando para a minha esquerda".
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E então a moça fica tipo, uau, sabe, se você tirasse os óculos, você não...
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Porque eu sempre bato nela com o canto dos meus óculos, é por isso que eu olho para a esquerda.
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Então, de qualquer forma, tire seus óculos
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Já que estamos aqui, quero que você esteja ciente de quais etapas são restritas.
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Então, por exemplo, podemos dar um passo... você não pode ver desse ângulo... podemos dar um passo tão grande de um lado para o outro como sempre podemos
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Com meu braço direito totalmente desenrolado,
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mesmo que a gente vá em frente, o truque é garantir que o seu corpo motive, para que ela possa seguir isso.
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Se minha perna for a primeira a passar por aqui, pronto, eu a acerto.
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Então, preciso garantir que o corpo seja seguido pela perna, para que ela possa sentir isso.
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Por fim, enquanto fazemos isso, quero que você...
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Quero que você se lembre de que você deve perdoar a si mesmo. Porque abraço apertado não é, então você deveria ser.
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Bem, e finalmente-finalmente
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Finalmente-finalmente?
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Sim, cada um de nós pode se manter em pé, com um centro forte dentro do seu próprio eixo, e ainda assim estar muito próximo.
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Sim, na verdade, deixe-me mostrar isso.
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Mostre a eles que estão errados, David. OK, eu sou o líder, ele é o seguidor.
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É isso que muitas mulheres fazem, elas ficam tipo "Ohhh..."
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Ou então, eles vêm e vão
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E para cima e para baixo está OK, mas se a bunda ficar para fora - isso não é
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Então está tudo bem estar aqui, mas você não quer estar aqui
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Você quer estar aqui.
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Então cabe a nós defender nosso eixo, assim como sempre... sempre cabe a nós defender nosso eixo.