एक शैली के रूप में घनिष्ठ आलिंगन को आम तौर पर अधिक पारंपरिक माना जाता है, और हम परंपरा के बारे में बात करने के लिए कुछ क्षण लेना चाहेंगे। हम स्पष्ट रूप से कहना चाहते हैं कि हम परंपरा के खिलाफ नहीं हैं। बल्कि, हम मानते हैं कि रीति-रिवाजों के बारे में सोचते या निर्णय लेते समय यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि ये रीति-रिवाज किस उद्देश्य से काम करते हैं।
हमें याद है कि हमने टैंगो-एल पर एक बार पढ़ा था कि 8 काउंट बेसिक में 3 आगे की ओर कदम और एक पीछे की ओर कदम होता है, क्योंकि जिस कमरे में इसे पढ़ाया जाता था (मुझे लगता है कि यह जुआन कार्लोस कोप्स द्वारा सिखाया गया था) वह केवल 3 आगे की ओर कदम बढ़ाने के लिए पर्याप्त था, जिसके बाद आपको पीछे हटना और मुड़ना था। और इस तरह अर्जेंटीना टैंगो में "बेसिक" का जन्म हुआ ...
या टांडा, जिसके बारे में कई लोगों का मानना है कि इसका एक बहुत ही उपयोगी वर्तमान उद्देश्य है, जो भागीदारों को एक-दूसरे को "सीखने" का मौका देता है ताकि वे एक साथ नृत्य करने में वास्तव में सहज हो सकें। टांडा एक ऐसा रिवाज है जिसमें एक साथी के साथ 2 या अधिक बार 3 से 5 टैंगो नृत्य किए जाते हैं, उसके बाद नॉन टैंगो संगीत का एक छोटा सा अंतराल उस विशेष व्यक्ति के साथ आपके नृत्य को समाप्त कर देता है।
मूल रूप से, अकेले पुरुष नृत्य करने के लिए क्लबों में जाते थे और वे एक महिला के साथ एक निश्चित संख्या में नृत्य करने के लिए टिकट खरीदते थे। जब उनके नृत्यों का आवंटन समाप्त हो गया, तो संगीत टैंगो के अलावा कुछ और हो गया, जो यह संकेत था कि, यदि वे नृत्य करना जारी रखना चाहते हैं, तो उन्हें एक और टिकट खरीदना होगा। (हमें अस्पष्ट रूप से याद है कि हमने पढ़ा था कि यह वास्तव में नृत्य के बारे में नहीं था। यह महिला को महसूस करने के बारे में अधिक था।)
यू.एस. मानक रेलरोड गेज (पटरियों के बीच की दूरी) 4 फीट, 8.5 इंच है। यह एक बहुत ही विषम संख्या है।
उस गेज का उपयोग क्यों किया गया? क्योंकि इंग्लैंड में उन्हें इसी तरह बनाया गया था, और अंग्रेजी प्रवासियों ने यू.एस. रेलमार्गों को डिज़ाइन किया था।
अंग्रेजों ने उन्हें इस तरह क्यों बनाया? क्योंकि पहली रेल लाइनें उन्हीं लोगों द्वारा बनाई गई थीं जिन्होंने प्री-रेलरोड ट्रामवे बनाए थे, और यही गेज उन्होंने इस्तेमाल किया था।
फिर 'उन्होंने' उस गेज का उपयोग क्यों किया? क्योंकि ट्रामवे बनाने वाले लोगों ने उन्हीं जिग्स और औजारों का इस्तेमाल किया था जिनका इस्तेमाल उन्होंने वैगन बनाने के लिए किया था, जिसमें उस व्हील स्पेसिंग का इस्तेमाल किया गया था।
वैगनों में वह विशेष विषम व्हील स्पेसिंग क्यों थी? खैर, अगर उन्होंने किसी अन्य स्पेसिंग का उपयोग करने की कोशिश की, तो वैगन के पहिए इंग्लैंड की कुछ पुरानी, लंबी दूरी की सड़कों पर टूट जाएंगे, क्योंकि यह पहियों के रट्स की स्पेसिंग है।
तो उन पुरानी रट वाली सड़कों का निर्माण किसने किया? इंपीरियल रोम ने अपने सैनिकों के लिए यूरोप (इंग्लैंड सहित) में पहली लंबी दूरी की सड़कें बनाईं। तब से उन सड़कों का उपयोग किया जाता रहा है।
और सड़कों में गड्ढे? रोमन युद्ध रथों ने शुरुआती गड्ढे बनाए, जिन्हें हर किसी को अपने वैगन के पहियों को नष्ट करने के डर से बराबर करना पड़ा।
चूंकि रथ इंपीरियल रोम के लिए बनाए गए थे, इसलिए वे सभी पहियों के बीच की दूरी के मामले में एक जैसे थे। इसलिए यूनाइटेड स्टेट्स मानक रेलरोड गेज 4 फीट, 8.5 इंच इंपीरियल रोमन युद्ध रथ के लिए मूल विनिर्देशों से लिया गया है। नौकरशाही हमेशा के लिए रहती है।
इसलिए अगली बार जब आपको कोई विनिर्देश/प्रक्रिया/प्रक्रिया सौंपी जाए और आप आश्चर्य करें कि 'किस घोड़े की गांड ने इसे बनाया है?', तो आप बिल्कुल सही हो सकते हैं। इंपीरियल रोमन सेना के रथों को केवल दो युद्ध के घोड़ों के पिछले हिस्से को समायोजित करने के लिए पर्याप्त चौड़ा बनाया गया था। (दो घोड़ों की गांड।)
अब, कहानी में मोड़:
जब आप एक स्पेस शटल को उसके लॉन्च पैड पर बैठे देखते हैं, तो मुख्य ईंधन टैंक के किनारों पर दो बड़े बूस्टर रॉकेट लगे होते हैं। ये सॉलिड रॉकेट बूस्टर या SRB हैं। SRB को थियोकोल द्वारा यूटा में उनके कारखाने में बनाया जाता है।
एसआरबी को डिजाइन करने वाले इंजीनियरों ने उन्हें थोड़ा मोटा बनाना पसंद किया होगा, लेकिन एसआरबी को कारखाने से लॉन्च साइट तक ट्रेन द्वारा भेजा जाना था। कारखाने से रेल लाइन पहाड़ों में एक सुरंग से होकर गुजरती है, और एसआरबी को उस सुरंग से होकर गुजरना था। सुरंग रेल की पटरी से थोड़ी चौड़ी है, और जैसा कि आप अब जानते हैं, रेल की पटरी लगभग दो घोड़ों की पीठ जितनी चौड़ी है।
तो, यकीनन दुनिया की सबसे उन्नत परिवहन प्रणाली की एक प्रमुख स्पेस शटल डिज़ाइन विशेषता दो हज़ार साल पहले घोड़े की गांड की चौड़ाई से निर्धारित की गई थी। और आपको लगता है कि घोड़े की गांड होना महत्वपूर्ण नहीं था? घोड़े की गांड लगभग हर चीज़ को नियंत्रित करती है...एस्टोर पियाज़ोला ने पूरी तरह से टैंगो पर आधारित शास्त्रीय संगीत की एक विशाल रचना की। हम उनकी संगीत पर नृत्य करने का बहुत आनंद लेते हैं।
