美國標準鐵路軌距（鐵軌之間的距離）為 4 英尺 8.5 英吋。這是一個極為奇數的數字。

為什麼要使用該儀表？因為這就是他們在英國建造鐵路的方式，而英國僑民則設計了美國鐵路。

為什麼英國人要這樣建造它們？因為第一條鐵路線是由建造鐵路前的電車軌道的同一個人建造的，這就是他們使用的軌距。

那麼「他們」為什麼要使用那個儀表呢？因為建造電車軌道的人們使用了與建造貨車相同的夾具和工具，貨車也使用了相同的車輪間距。

為什麼貨車的車輪間距如此特殊？好吧，如果他們嘗試使用任何其他間距，馬車車輪就會在英格蘭的一些古老的長途道路上破裂，因為這是車輪車轍的間距。

那麼，是誰修建了這些古老的車轍道路呢？羅馬帝國為其軍團建造了歐洲（包括英格蘭）第一條長途公路。從那時起，這些道路就一直被使用。

還有道路上的車轍？羅馬戰車形成了最初的車轍，其他人都必須匹配這些車轍，以免損壞車輪。

由於戰車是為羅馬帝國製造的，因此它們在輪距方面都是相似的。因此，美國標準鐵路軌距 4 英尺 8.5 英寸源自羅馬帝國戰車的原始規格。官僚機構永遠存在。

因此，下次當您收到一份規範/程序/流程時，您會想知道“哪匹馬想出了這個？” ，你可能是完全正確的。羅馬帝國陸軍戰車的寬度剛好足以容納兩匹戰馬的後端。 （兩匹馬的屁股。）

現在，故事的轉折：

當你看到一架太空梭坐在發射台上時，主燃料箱的兩側連接著兩個大型助推火箭。這些是固體火箭助推器（SRB）。 SRB 由 Thiokol 在猶他州的工廠生產。

設計SRB的工程師本來希望將它們做得更胖一點，但SRB必須透過火車從工廠運送到發射場。從工廠出發的鐵路線恰好穿過山中的一條隧道，SRB 必須通過該隧道。隧道比鐵軌稍寬，而鐵軌，正如你現在所知，大約有兩匹馬屁股那麼寬。